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Quevedo Informativo > Blog > Nacionales > ¿Qué es un VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctico)?
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¿Qué es un VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctico)?

Redacción Quevedo Informativo
Last updated: 14 de septiembre de 2023 3:12 PM
Redacción Quevedo Informativo - Redacción Quevedo Informativo
Published 14 de septiembre de 2023
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6 Min Read
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La mañana de este jueves, el Presidente Luis Abinader entregó 20 unidades de este vehículo a las brigadas militares del Campamento 16 de Agosto, localizado en la Autopista Duarte Km. 25 , Municipio Pedro Brand.

Pedro Brand, Santo Domingo, R.D.- Este jueves, el primer mandatario de la nación, Luis Abinader, hizo entrega formal de 20 vehículos equipados con blindaje especial para las brigadas militares del Campamento 16 de Agosto, ubicado en el kilómetro 25 de la Autopista Duarte, en el municipio de Pedro Brand, Santo Domingo.

La entrega surge tras cumplirse el plazo otorgado por el gobierno dominicano al de Haití, tras la fricción emanada de la construcción de un canal que desviaría el cauce del río Masacre y que las autoridades haitianas han obviado, alegando que se trata de una infraestructura de naturaleza privada.

Los citados todoterrenos militares, fueron entregados en una ceremonia en la plaza de ceremonias «Mayor General Tommy R. Fernández Alarcón», ERD, ubicada en la explanada de la previamente citada instalación militar.

¿Qué es en sí un VAMTAC (Vehículo de Alta Movilidad Táctico)?

Este tipo de vehículo es un todoterreno (tracción a las cuatro ruedas) destinado principalmente al ámbito militar y fabricado por la empresa española UROVESA en Santiago de Compostela.

Basándose en el concepto del Humvee estadounidense, aunque con tecnología más evolucionada al estar desarrollado quince años después de éste, actualmente es el vehículo de dotación de las Fuerzas Armadas Españolas.

Características

Sus prestaciones todo terreno y sus características de alta movilidad le proporcionan una extraordinaria capacidad para moverse a grandes velocidades por zonas muy abruptas y a plena carga. El VAMTAC ha estado en servicio en zonas como Afganistán, Irak, Kósovo, República Democrática del Congo o Líbano, bajo utilización de las Fuerzas Armadas de España o de otras como Portugal, Rumanía y Marruecos.

Sus aplicaciones civiles se centran en actividades contra incendios y protección civil, así como policiales y de seguridad.

Cuentan con alta tecnología de telemetría vehicular, lo que permite una conexión satelital móvil durante el patrullaje, con cámaras de alta definición en tiempo real.

Además poseen comunicación simultánea ante emergencias, acceso a internet móvil de ultra velocidad en zonas remotas para las tropas, así como control sobre conductores y condiciones mecánicas de cada unidad (diagnóstico computarizado del motor en vivo), control de velocidades y mantenimientos preventivos, a través del nuevo centro de monitoreo del parque vehicular.

La empresa familiar Narval, especializada en la distribución y logística frigorífica, tuvo entre su flota de vehículos este modelo de uso militar adaptado a la logística frigorífica de Narval, para hacer llegar el servicio a las estaciones de alta montaña como Sierra Nevada.

Especificaciones técnicas

Motor

•Cilindrada: 3.200 cm³ la versión S3 | 2.998 cm³ la versión I3
Potencia: 188 cv (DIN) v. S3 | 166 cv (DIN) v. I3
Par máximo: 410 Nm v. S3 | 380 Nm v. I3
N.º cilindros: 6 en línea v. S3 | 4 en línea v. I3
•Combustible: Gasoil (diésel)

Caja de cambios

•Tipo: Automática
Velocidades: 5 adelante + 1 atrás
Caja reductora/transfer
•Velocidades: 2 (carretera + todo terreno)
Tracción: 4×4 permanente
•Diferencial: bloqueable 100%

Ejes diferenciales

•Delantero: director y motor, doble reducción tipo pórtico, con bloqueo 100%
•Trasero: motor, doble reducción, tipo pórtico, con bloqueo 100%
•Opcional: sistema automático de bloqueo de los diferenciales
Suspensión
•Tipo: independiente en las 4 ruedas, muelles helicoidales y amortiguadores, trapecios dobles de alta resistencia.

Frenos

•Accionamiento: hidráulico, doble circuito, sobre discos ventilados en las 4 ruedas
Ruedas
•Tipo de neumáticos: 37 x 12,5 / R 17,5
•Opcionalmente: 37 x 12,5 / R 16,5 y 37 x 12,5 / R 17

Equipo eléctrico

•Tensión nominal: 12 V / 24 V
•Baterías: 2 unidades de 110 A/H
•Alternador: 28 V / 80 A. Opcionalmente: 180 A.
Pesos
•En orden de marcha: 3.000 – 3.500 kg (s/ versiones)
•Masa máxima admisible: 5.300 kg (OPC. 5.800 kg)
•Carga máxima: 1.500 – 2.500 kg (s/ versiones)
•Máximo remolcable: 2.000 – 3.500 kg (s/ versiones)

Características todo terreno

•Altura al suelo (bajo eje): 440 mm
•Altura al suelo (ventral): 490 mm
•Ángulo de ataque: 74° (con y sin cabrestante)
Ángulo de salida: 54°
•Pendiente frontal: 100% (s/ adherencia)
Pendiente lateral: 50%

Prestaciones

•Capacidad depósito: 110 litros
•Consumo: 17 litros / 100 km v. S3 | 15 litros / 100 km v. I3
•Autonomía: más de 600 km
•Velocidad máxima: 135 km/h v. S3 | 126 km/h v. I3

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